Lot NORDICAir 1893 (NA1893)

1SnajpeR7

Na początek, zanim podam przyczynę, przypomnę główne dane tego wypadku:
Data: 11 października 2013, godzina 17:01 czasu lokalnego
Trasa: Ateny -> Warszawa
Opis wypadku: Podczas lądowania na Okęciu, gdzie panowała nie najlepsza pogoda, Fokker 70 zjeżdża w lewo. Następnie wypada z pasa i, uszkodzony, sunie się na trawie. Szybko przyjeżdżają służby ratownicze. Oto oficjalne dane na temat osób na pokładzie:
Na pokładzie: 81 osób
Bez obrażeń: 54 osoby
Ranni: 27 osób
Zginęło: 0 osób

PRZYCZYNA WYPADKU:
Według członków Rady Bezpieczeństwa, zawinił system sterujący silnikami, który nie uruchomił prawego rewersu. Efekt: Lewy silnik hamował, a prawy ciągnął. Ta asymetria + boczny wiatr spowodowały schodzenie w lewo, a w konsekwencji opuszczenie pasa. Jednak NordicAir nie otrzymał żadnych informacji od producenta (bo ten najzwyczajniej też tego nie wiedział), że taka awaria jest w ogóle możliwa. Uznał więc, że to niemożliwe i dlatego nie sprawdzał tego systemu, który podczas przyziemienia uległ awarii.

WNIOSEK: Trzeba sprawdzać wszystko, nawet to, co jest "pozornie" bezawaryjne. Także system sterujący silnikami. RBTL uznaje, że to był zwykły wypadek i nikt nie wiedział o mankamencie. A ten, kto naprawdę nie wiedział - nie może zostać ukarany.